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新年伊始,本是總結過往,展望未來之時,但狡猾的新冠疫情卻此起彼伏,導致數(shù)個城市被迫按下暫停鍵,除了特殊單位,其它各種車輛、物資、人員交互瞬間歸零,城市間流通受限。
熵增原理本是物理學概念,意為任何系統(tǒng)在外界不向其輸送能量的情況下,熵只會增加或者不變,不會主動減小,引申到管理范疇,其本質就是負熵(降低熵值)的過程。沒有疫情時,大家都在抱怨物業(yè)、業(yè)委會,雙方關系緊張,因為一個穩(wěn)定的系統(tǒng)在沒有外部干預的情況下,混亂度非常高;當疫情來臨,在外部的威脅下內部反而空前團結,混亂度極低。由此看來,企業(yè)的外部競爭就是最好的熵減工具。
不管是始于1978年的改革開放,還是歷經艱辛2001年加入WTO,亦或者是近年來國家提出的“21世紀海上絲綢之路”和“一帶一路”倡議,無不說明外部交流、競爭對于系統(tǒng)穩(wěn)定、平衡的重要性。這樣的思路,具體到壓縮機行業(yè)亦是如此,雙螺桿壓縮機最早由外資企業(yè)在中國市場化運作,后來民營企業(yè)從“最沒有技術含量”的加工組裝做起,經過二十多年努力,已將中國發(fā)展成為一個壓縮機大國。
在民營壓縮機企業(yè)蜂擁而起的時代,始終有外資品牌強勢存在,為行業(yè)從拼成本、拼價格、拼數(shù)量向比技術、比品質、比研發(fā)轉變提供強大的外部擠壓力,進而倒逼行業(yè)創(chuàng)新。即便在被行業(yè)認為已進入“紅海”的當下,每年依然有新人、新面孔、新品牌出現(xiàn)。外部競爭帶來的熵減效應不止于此,細數(shù)這么多年來積極參與市場競爭的空壓機企業(yè),無論是品類增加速度還是產品更新速度,在很多方面已然超過國際品牌。
試想,一家空壓機企業(yè)如果失去外部競爭,每天都處在熟悉的環(huán)境之中,做著自己在行的事情,和熟悉的人交際,甚至自己就是這個領域的專家,對區(qū)域中的人和事都感到非常舒適,這實際就是進入了虛假的“平衡狀態(tài)”。本質上,這就是看似平穩(wěn)安逸,實則危機重重的狀態(tài)——外界信息獲取滯后,創(chuàng)新動力不足,迭代速度慢等等。因此,我們要做的就是積極連接外部,打破“舒適圈”,向壓縮機特殊應用、細分市場等核心競爭力深處進發(fā)。
基于熵增理論,我們應該有這樣的認知:競爭不是淘汰,而是整合。同時也應有這樣的胸襟:對手不是敵人,而是助力自己進步的陪跑者?;蛟S也唯有如此,壓縮機企業(yè)才能勇于創(chuàng)新、敢于競爭、實現(xiàn)良性的加速度發(fā)展!