管理空壓站，最擔(dān)心的一點(diǎn)，就是問題出現(xiàn)了，卻遲遲找不到原因在哪里。用黃健偉部長的話來說：“我知道站房里藏著幾個‘鬼’，但是我很難抓到它?！?/span>
黃健偉，白云山制藥總廠工程部部長，負(fù)責(zé)工程部下面兩個為工藝生產(chǎn)服務(wù)的車間：公共系統(tǒng)車間和制水車間。
白云山制藥總廠創(chuàng)立于1973年，隸屬于廣藥集團(tuán)。廣藥集團(tuán)在中國500強(qiáng)企業(yè)排名160位，連續(xù)多年位居中國工業(yè)制藥百強(qiáng)榜首，旗下一共有23家工業(yè)企業(yè)，白云山制藥總廠是其中的龍頭企業(yè)。
在藥品生產(chǎn)的過程中，壓縮空氣扮演了非常重要的角色，除了提供一般性的動力以外，還直接接觸藥品本身，例如在藥品分裝的工序中，需要壓縮空氣對藥粉進(jìn)行定量的分裝，過程中對壓縮空氣的潔凈度要求非常高：無塵、無菌、無水分。
我們探訪的4號樓空壓站在地下室，樓上就是注射劑藥品的生產(chǎn)車間，它生產(chǎn)的注射劑直接注射到人體的血管中，所以生產(chǎn)過程中對氣體的質(zhì)量要求非常高。
一邊是對氣體質(zhì)量的高要求，一邊是站房里時不時鬧出幾只“鬼”，這給黃部長造成巨大的壓力，所以他早在2018年，就開始調(diào)研數(shù)字化的解決方案。
在調(diào)研的過程中，他發(fā)現(xiàn)一些具備軟件開發(fā)能力的團(tuán)隊(duì)，在現(xiàn)場設(shè)備端的數(shù)據(jù)采集和控制上，硬件研發(fā)能力比較弱;而熟悉工業(yè)系統(tǒng)的團(tuán)隊(duì)，在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)軟件的開發(fā)上又存在明顯的短板。他一直沒有找到同時具備軟硬件研發(fā)能力的解決方案供應(yīng)商。
2019年底，通過復(fù)盛空壓機(jī)代理商的介紹，黃部長接觸到蘑菇物聯(lián)的產(chǎn)品——云智控，蘑菇物聯(lián)在軟硬件上自主研發(fā)的技術(shù)實(shí)力，完全符合他心目中對于供應(yīng)商的要求。在了解產(chǎn)品功能和技術(shù)實(shí)力以后，他馬上拍板啟動項(xiàng)目，云智控系統(tǒng)在一個星期內(nèi)順利上線。
藏在空壓站里的“鬼”
1、不明原因供氣壓力偏低
每天早上10點(diǎn)20分左右，整個系統(tǒng)氣體壓力突然降低，出現(xiàn)壓力偏低的情況，持續(xù)了半年時間以上。在云智控系統(tǒng)上線之前，一直沒有找到具體的故障原因。
2、壓縮空氣中存在水分
4號樓空壓站負(fù)責(zé)4個生產(chǎn)車間的用氣，經(jīng)常會接到車間的問題反饋，壓縮空氣中不時出現(xiàn)有水分的情況，運(yùn)維人員多次排查，卻一直找不出原因，問題始終得不到解決。
面對“無塵、無菌、無水分”的高要求，藏在站房里的“鬼”讓黃部長頭疼不已。
云智控上線，“數(shù)據(jù)偵探”抓到“鬼”
3、困擾大半年的低壓問題，原因是設(shè)備滯耗
為了解決問題，他們首先排查了管網(wǎng)是否漏氣、用氣點(diǎn)是否不正常使用等情況，沒有發(fā)現(xiàn)原因。隨后，開始對設(shè)備本身進(jìn)行故障排查，從一些基本的參數(shù)來看，設(shè)備處于正常運(yùn)行的狀態(tài)，也沒有發(fā)現(xiàn)問題。
直到云智控系統(tǒng)上線以后，對整個站房進(jìn)行數(shù)據(jù)監(jiān)測，可供分析的數(shù)據(jù)更多，而且有AI算法輔助分析。黃部長選擇在所有車間都停產(chǎn)不用氣的時候，監(jiān)測所有設(shè)備的負(fù)荷，發(fā)現(xiàn)其中有一臺設(shè)備依舊在高負(fù)荷運(yùn)行。他們對這臺空壓機(jī)及后處理設(shè)備展開了重點(diǎn)排查，終于找到原因，原來是設(shè)備內(nèi)部有閥門處于不正常狀態(tài)。
4號樓空壓站2D監(jiān)測大屏
4、精準(zhǔn)定位問題，保證氣體質(zhì)量
云智控系統(tǒng)上線以后，壓縮空氣中水分一旦偏多，就會收到露點(diǎn)溫度預(yù)警提醒。黃部長通過云智控分析壓力露點(diǎn)的曲線，發(fā)現(xiàn)它存在周期性波動規(guī)律，并且跟吸干機(jī)AB柱固定時間切換的周期完全吻合，于是判斷故障點(diǎn)在吸干機(jī)AB柱上。通知維修工人去現(xiàn)場檢查后，果然發(fā)現(xiàn)吸干機(jī)的一條柱被堵住了。
同樣，通過云智控發(fā)現(xiàn)，送風(fēng)系統(tǒng)中一臺空調(diào)出現(xiàn)隱性故障，導(dǎo)致送風(fēng)風(fēng)量、壓差不穩(wěn)定。但是空調(diào)發(fā)生故障的時間段不確定，在現(xiàn)場，靠人用耳朵聽、眼睛看，完全排查不出故障點(diǎn)，于是利用“故障預(yù)警”的功能設(shè)置預(yù)警值，一旦收到預(yù)警信息，馬上派人去現(xiàn)場，才發(fā)現(xiàn)是皮帶存在間歇性打滑，問題終于被解決。
沒有上云智控系統(tǒng)之前，沒有數(shù)據(jù)的對比分析，想要找到故障點(diǎn)，“抓住藏在站房里的鬼”，就像大海撈針一樣難。云智控系統(tǒng)上線后，通過整站數(shù)據(jù)監(jiān)測和數(shù)據(jù)分析，運(yùn)維人員馬上就能發(fā)現(xiàn)故障所在。排查故障和解決問題的效率提高了一倍。
解決設(shè)備的頻繁加卸載問題
因?yàn)樗膫€生產(chǎn)車間的排產(chǎn)時間不同，不同時段內(nèi)，用氣需求可能降到產(chǎn)氣的10%，也有可能一下子沖到90%。云智控系統(tǒng)上線之前，在這種生產(chǎn)用氣的需求下，空壓機(jī)出現(xiàn)頻繁加卸載，造成巨大的能耗浪費(fèi)。
云智控系統(tǒng)上線以后，以用氣末端流量作調(diào)控依據(jù)，根據(jù)用氣情況，多點(diǎn)捕捉系統(tǒng)工況變化，快速反應(yīng)，自主調(diào)節(jié)設(shè)備加卸載，并基于流量，提前識別用氣減少和突增情況，對空壓機(jī)及其后處理設(shè)備實(shí)現(xiàn)智能化控制，減少了頻繁起停和卸載浪費(fèi)。
云智控上線以后，上面的提到的問題都被解決，不僅空氣質(zhì)量得到有效保證，而且之前要開4臺機(jī)滿足生產(chǎn)供氣，現(xiàn)在開2臺設(shè)備就夠了，相當(dāng)于在能耗上節(jié)省了50%。
疫情期間，云智控助力應(yīng)急生產(chǎn)
年初的新冠肺炎疫情來勢洶洶，當(dāng)時車間的11個人，只有6個人能按時到崗，6個人三班倒，每個班組2個人，作為一個服務(wù)性的的車間，人手嚴(yán)重不足。而出于制藥人的職業(yè)敏感，各部門都需要做好突擊生產(chǎn)急需藥品的準(zhǔn)備。制藥車間備產(chǎn)的前提，是把公共系統(tǒng)運(yùn)行起來，達(dá)到熱備用狀態(tài)。
一邊是人手不足，一邊是要保證公共系統(tǒng)達(dá)到熱備用狀態(tài)。這看似一個無解的問題，因?yàn)橛辛嗽浦强叵到y(tǒng)，得到有效解決。
2019年底上線的云智控系統(tǒng)，在疫情期間完成“首秀”。黃部長安排在家的5位工作人員，通過電腦或者小程序，實(shí)時監(jiān)控兩個空壓站房的所有數(shù)據(jù)，一旦有數(shù)據(jù)異常，或收到預(yù)警信息，就通知當(dāng)時輪班的2個人，有針對性地去現(xiàn)場排查問題。既提高了管理效率，也解決了人手不足的問題，保證了整個公共系統(tǒng)一直處于熱備用狀態(tài)，能隨時滿足生產(chǎn)的要求。
物盡其用，全面擁抱數(shù)字化
在更加深刻地理解并體會了，數(shù)字化帶給整個公共系統(tǒng)車間的價值以后，黃部長不滿足僅僅對兩個空壓站進(jìn)行數(shù)字化。他又利用云智控系統(tǒng)，將集體宿舍生活供水系統(tǒng)、潔凈區(qū)中央空調(diào)系統(tǒng)等13個機(jī)組系統(tǒng)全部進(jìn)行了數(shù)字化的改造，實(shí)時監(jiān)測和展示設(shè)備運(yùn)行數(shù)據(jù)。
集體宿舍生活供水系統(tǒng)
數(shù)字化工具是勞動者的福利
我們完成拍攝，離開站房的時候，黃部長說，云智控也是對勞動者的一種保護(hù)，之前公共系統(tǒng)車間的老員工，很多都檢查出了一些職業(yè)病，耳鳴、聽力受損等等?，F(xiàn)在有了云智控，大家去現(xiàn)場的時間大大減少，解放了我們的運(yùn)維工人。
“人能發(fā)現(xiàn)的問題，數(shù)據(jù)也能發(fā)現(xiàn);而人不能發(fā)現(xiàn)的問題，數(shù)據(jù)還能發(fā)現(xiàn)它。”在黃健偉部長看來，數(shù)據(jù)化、智能化以后的空壓站，真正提升了人的效率，在數(shù)據(jù)的輔助下，人能發(fā)現(xiàn)以前發(fā)現(xiàn)不了的問題，能預(yù)測性地解決問題。同時產(chǎn)生的整站節(jié)能的效果，也就是順理成章的事。
來源：蘑菇物聯(lián)
您當(dāng)前的位置：