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一、工程概況

某化工裝置有臺循環(huán)氣壓縮機(jī)(C-115)，流通介質(zhì)為氮氣，日本日立公司制造。該機(jī)由主機(jī)、潤滑油系統(tǒng)、密封水系統(tǒng)組成。各系統(tǒng)空間尺寸、重量、組成見表1各系統(tǒng)空間尺寸、重量、組成 表1

各系統(tǒng)設(shè)備均固定在本系統(tǒng)的底座上，整體就位。主機(jī)安裝在+4m標(biāo)高混凝土基礎(chǔ)上。

壓縮機(jī)為離心式，其操作條件數(shù)據(jù)見表2壓縮機(jī)操作條件數(shù)據(jù)  

二、施工準(zhǔn)備

1．技術(shù)準(zhǔn)備：

準(zhǔn)備好安裝施工圖紙(包括設(shè)備圖、安裝圖、工藝圖)、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)以及壓縮機(jī)安裝手冊；編制安裝方案，現(xiàn)場責(zé)任工程師向作業(yè)班組人員做方案介紹，組織工人熟悉圖紙、設(shè)備結(jié)構(gòu)性能，將安裝質(zhì)量及安全事項交待清楚。

2．器具材料準(zhǔn)備

(1)主要機(jī)具：160t汽車吊、空氣壓縮機(jī)、電焊機(jī)、砂輪機(jī)、導(dǎo)鏈、聯(lián)軸節(jié)定心卡具、銅棒、各種鉗工用具及專用工具、砂漿攪拌機(jī)。

(2)主要材料：鋼板、橡膠板、塑料布、苫布、膨脹水泥、鋼絲繩、尼龍繩、道木、木板、氮氣、汽油、煤油、二硫化鉬、潤滑油、透平油、銅皮、棉紗、白布。

(3)儀器儀表：水準(zhǔn)儀、水平儀、千分尺、游標(biāo)卡尺、塞尺、鋼板尺、卷尺、轉(zhuǎn)速表、測振儀、溫度計、千分表。

3．開箱檢查：

應(yīng)有建設(shè)單位有關(guān)人員和廠方代表參加。檢查箱號及包裝情況，確認(rèn)設(shè)備名稱、型號、規(guī)格等。根據(jù)裝箱單，檢查箱內(nèi)零部件、專用工具和材料、設(shè)備技術(shù)文件和資料。檢查設(shè)備有無缺損件，表面有無損壞和銹蝕，做好檢查記錄并經(jīng)有關(guān)人員簽字。

4．基礎(chǔ)驗收檢查

(1)對基礎(chǔ)進(jìn)行外觀檢查，不得有裂紋、蜂窩、空洞、露筋等缺陷。

(2)按土建基礎(chǔ)施工圖及安裝技術(shù)資料對基礎(chǔ)尺寸和位置進(jìn)行復(fù)測檢查，其允許偏差應(yīng)符合表6.4-3的要求。

基礎(chǔ)允許偏差  表3

(3)基礎(chǔ)復(fù)查合格后，由土建施工單位向安裝單位辦理中間交接手續(xù)。

5．作業(yè)條件

(1)在壓縮機(jī)棚屋四周用苫布遮擋，以防風(fēng)雨及擋灰塵雜物。

(2)準(zhǔn)備好放置拆卸、清洗零件的擱架及木方，并準(zhǔn)備橡膠板鋪在地面上(約10m2)。

(3)在安裝區(qū)域搭一存放安裝工作中應(yīng)用的零件、工具的帶鎖小房。

(4)準(zhǔn)備一臺空氣壓縮機(jī)(0.6~0.8MPa)以吹洗零件和氣動工具用。

(5)準(zhǔn)備好施工中的用水和用電。

(6)準(zhǔn)備加熱蒸汽。

三、施工工藝

1．基礎(chǔ)放線及處理

(1)根據(jù)土建軸線標(biāo)記，按圖紙要求，劃出壓縮機(jī)機(jī)體中心線、電機(jī)中心線、進(jìn)出口管中心線，同樣劃出潤滑油系統(tǒng)和密封水系統(tǒng)的中心線。

(2)根據(jù)基礎(chǔ)上紅三角標(biāo)高標(biāo)志，設(shè)定各安裝標(biāo)高。標(biāo)高由水準(zhǔn)儀標(biāo)定。

(3)鏟削20~30mm基礎(chǔ)疏松表面，露出硬質(zhì)混凝土層以放置臨時墊鐵。

(4)清除基礎(chǔ)表面油污，地腳螺栓孔內(nèi)雜物和積水清除干凈。

2．壓縮機(jī)就位、初平

(1)由于現(xiàn)場條件所限，吊裝半徑超過16m，因此選用160t液壓汽車吊吊運C-115主機(jī)。

(2)對照基礎(chǔ)中心線，使主機(jī)處于中心位置，放下主機(jī)，調(diào)整臨時墊鐵，完成初平。

3．地腳螺栓灌漿

先將地腳螺栓預(yù)留孔24h充水，保持孔壁濕潤。用無收縮水泥配制砂漿，砂子和水都不應(yīng)含有雜質(zhì)，如塵土、臟物、鹽和有機(jī)物。攪拌機(jī)攪拌，不得用手?jǐn)嚢?。徹底除去孔底積水，確認(rèn)孔內(nèi)無異物。向孔內(nèi)倒砂漿，邊倒邊攪動，確保地腳螺栓垂直，灌到高度比混凝土面低20到30mm時停止。固化72h，這期間不得從事砂漿底座拍制和壓縮機(jī)安裝工作。

4．無墊鐵安裝

采用無墊鐵安裝技術(shù)，設(shè)備重量完全由二次灌漿層承擔(dān)，并傳給基礎(chǔ)。

(1)拍制砂漿底座

砂漿底座共6組，分別在6個調(diào)整螺栓下面，調(diào)整螺栓位于設(shè)備縱向兩側(cè)。砂漿底座上嵌底板，作為調(diào)整螺栓的水準(zhǔn)板，通過支撐調(diào)整螺栓，暫時承受設(shè)備重量。

地腳螺栓灌漿的固化期過后，用拍漿法拍制砂漿底座。配制砂漿，無收縮水泥和砂子的重量比為1：2，加水?dāng)嚢?，到攥入手中剛好成團(tuán)，落地即散為最佳狀態(tài)。拍漿前使砂漿底座下基礎(chǔ)面保持濕潤。拍漿層厚度、砂漿底座墊鐵到設(shè)備底座距離均為20~30mm。在砂漿將凝固時，將100×75×12的墊鐵嵌入砂漿中，水平偏差控制在1／1000內(nèi)。在六個調(diào)整螺栓下做六組砂漿底座。砂漿層用泥瓦刀盡力拍打密實。

(2)精平

砂漿底座的72h善護(hù)期過后，擰緊6組調(diào)整螺栓到剛好能打出臨時墊鐵狀態(tài)，打出臨時墊鐵。利用水準(zhǔn)儀檢查每一底座標(biāo)高，并用水平儀檢查水平度。調(diào)節(jié)一組調(diào)整螺栓，使之達(dá)到規(guī)定標(biāo)高，以此標(biāo)高數(shù)據(jù)為基準(zhǔn)，調(diào)節(jié)其他五組調(diào)整螺栓，完成底座精平。

(3)底座灌漿

向混凝土表面灑水6~12h，保證足夠濕度。灌漿前，用壓縮空氣、布或海綿去掉集積水分。在基礎(chǔ)四周搭模板，為便于灌注，使進(jìn)漿側(cè)向外傾斜45°。模板接縫處用粘土粘住，模板和基礎(chǔ)表面連接處用普通砂漿封住，防止灌漿時泄漏。攪拌機(jī)拌漿，灌漿時使砂漿平穩(wěn)流動，灌到與設(shè)備底板上表面齊平為止；凝固后，除去設(shè)備底座四周灌漿層3~5mm厚，用硬質(zhì)水泥砂漿(水泥與砂子混合比為1：3)填平，抹平砂漿面。固化期內(nèi)在砂漿面上蓋上濕布。在環(huán)境溫度20℃以上至少3天方可去掉調(diào)整螺栓。

5．壓縮機(jī)水平度調(diào)節(jié)

調(diào)節(jié)底座上頂絲，使壓縮機(jī)、電機(jī)中心線與標(biāo)記線對正。用水平儀檢查電機(jī)、傳動機(jī)構(gòu)、壓縮機(jī)的水平度，在其底座螺栓旁墊銅皮進(jìn)行調(diào)節(jié)，使其縱向和橫向水平均符合要求。

6．聯(lián)軸器找正準(zhǔn)備工作

壓縮機(jī)是以箱殼已安裝且?guī)o葉輪軸的形式船運的，除去工藝氣接觸面以外內(nèi)部件上都涂有防銹劑，聯(lián)軸節(jié)找正前，去掉防銹油重新組裝。

(1)軸承和軸的拆卸、清洗及組裝

去掉軸承座上半部螺栓，取下定位銷，把吊環(huán)裝到軸承殼上，用尼龍繩由廠房內(nèi)天車慢慢吊起軸承殼。拆卸向心軸承的上半部分，不得損傷向心式軸承內(nèi)件和推力軸承推壓面。拆卸推力軸承箱和推力軸承。

徹底除去涂在軸承上、軸承座內(nèi)、軸支承內(nèi)件的防銹油。洗掉潤滑油供油孔和排放孔內(nèi)的防銹油，確認(rèn)軸承和軸表面無裂痕。用壓縮氣體吹去軸承上異物，根據(jù)標(biāo)記把葉輪側(cè)下端向心軸承安裝到軸上。調(diào)節(jié)軸水平度直到下端向心式軸承、推力軸承和殼體配合面間隙為0.2~0.5mm。按旋轉(zhuǎn)方向轉(zhuǎn)動下端向心軸承和推力軸承，把機(jī)油注入下軸承，安裝軸承。確認(rèn)配合標(biāo)記，手動轉(zhuǎn)軸應(yīng)無異常聲音。

(2)機(jī)械密封

這是一種卡盤式密封，利用專用工具很方便地裝配和拆卸。機(jī)械密封端面狀況極為重要，固體顆粒的存在會導(dǎo)致泄漏，因此在安裝有墊片的表面應(yīng)徹底清除灰塵、刮屑、砂子等物。當(dāng)機(jī)封粘有異物時，要用軟布或紙予以清除，或用干凈的、不與橡膠類材料作用的酒精等溶劑洗凈。在搬運、存放密封件過程中，需特別小心以防受損。

(3)葉輪組裝

檢查軸的外表和葉輪內(nèi)表面上有無裂紋，確認(rèn)各個鍵的裝配標(biāo)記，將其裝入軸上。用蒸汽加熱葉輪，溫度到120~150℃，葉輪與軸的溫差為100℃左右。確認(rèn)葉輪裝配標(biāo)記，在很短時間內(nèi)把葉輪固定在軸上。緊好葉輪螺母，用壓縮空氣均勻冷卻葉輪。溫度正常后徹底擰緊葉輪，安裝定位螺釘。

(4)吸氣殼重裝

在裝好軸、機(jī)械密封和葉輪后，最后安裝吸氣殼。用螺栓將掛鉤連接到進(jìn)氣殼體上，將四個導(dǎo)向螺栓、四個雙頭螺栓固定到壓縮機(jī)殼體上，吊起進(jìn)氣殼體，并在其上安裝“O”形圈，不要在“O”形圈表面涂凡士林。把進(jìn)氣殼體裝到壓縮機(jī)殼體上，擰緊四個雙頭螺栓，到配合完全接觸為止。拆除導(dǎo)向螺栓，擰緊進(jìn)氣殼體的所有雙頭螺栓。

7．聯(lián)軸節(jié)找正

以傳動機(jī)構(gòu)為基準(zhǔn)進(jìn)行電機(jī)和壓縮機(jī)的聯(lián)軸節(jié)找正，測量其徑向跳動量、軸向跳動量和聯(lián)軸節(jié)間距。調(diào)整電機(jī)和壓縮機(jī)，將這些數(shù)值控制在允許值之內(nèi)。

除電機(jī)軸外，將其他軸推向聯(lián)軸節(jié)側(cè)。調(diào)整電機(jī)軸位置，使磁心處于機(jī)械中心位置，測量聯(lián)軸節(jié)隔套長和聯(lián)軸節(jié)轂間距，調(diào)整電機(jī)和壓縮機(jī)位置，使聯(lián)軸節(jié)間距控制在0.5mm內(nèi)。

用千分表測同軸度時，需制作合適的夾具。夾具不合適，穩(wěn)定性不強(qiáng)，會影響千分表讀數(shù)。把夾具固定在傳動軸上，千分表和電機(jī)軸相接觸，在電機(jī)軸上做0°、90°、180°、270°四個標(biāo)記。將千分表對準(zhǔn)0°，指針調(diào)到誤差為零，轉(zhuǎn)動傳動軸，讀出其他三個角度的偏差。測出徑向跳動量，在電機(jī)聯(lián)軸節(jié)端面互成90°四個點用內(nèi)徑千分尺測其端面平行度。同樣以傳動機(jī)構(gòu)為基準(zhǔn)調(diào)節(jié)壓縮機(jī)和傳動機(jī)構(gòu)同軸度。

8．輔助設(shè)備安裝

輔助設(shè)備包括潤滑油系統(tǒng)和密封水系統(tǒng)。在主機(jī)就位之后，輔助設(shè)備整體吊運就位，與主機(jī)同時灌漿。將兩臺油泵和水泵的同軸度調(diào)到允許值內(nèi)。徹底清理油箱和水箱，為油運和水洗創(chuàng)造條件。

9．油運和水洗

在試運之前對潤滑管線進(jìn)行徹底的清洗，清除管中異物，充分的油運保證設(shè)備長時間平穩(wěn)運轉(zhuǎn)。

一次沖洗時會有大量異物隨油流動，臨時接管繞過已經(jīng)清理并安裝完畢的電機(jī)軸承和壓縮機(jī)軸承。檢查臨時接管的清洗。在油箱回油處安裝150目的金屬網(wǎng)，以檢查清洗程度，每四小時錘擊管道30min，每8h收集金屬網(wǎng)內(nèi)異物。一次沖洗持續(xù)3天。

去掉一次沖洗油至剩余量小于供油量的5％，二次沖洗用操作用油，不得錘擊，其規(guī)程與一次沖洗相同。二次沖洗完成之后，恢復(fù)所有管路到操作狀態(tài)。

水洗是在開車前對密封水系統(tǒng)進(jìn)行徹底清洗。臨時接管繞過已清洗并安裝好的機(jī)械密封部分。水洗分一次水洗和二次水洗，其操作規(guī)程與油運相同。

10．試運轉(zhuǎn)

(1)試運轉(zhuǎn)前準(zhǔn)備

1)按要求將潤滑系統(tǒng)、密封系統(tǒng)和液壓控制系統(tǒng)清洗潔凈并作循環(huán)清洗。

2)向油箱內(nèi)加注22號透平油、油量在液面計的2／3處。

3)潤滑、密封和控制系統(tǒng)的連鎖裝置、機(jī)組的防喘振裝置、水路系統(tǒng)的調(diào)節(jié)裝置以及閥門、儀表均應(yīng)靈敏可靠，并應(yīng)符合安裝調(diào)試技術(shù)文件規(guī)定。

4)主機(jī)的進(jìn)氣管和與連接的有關(guān)設(shè)備應(yīng)掃潔凈。

5)電動機(jī)的轉(zhuǎn)向符合規(guī)定。盤動主機(jī)轉(zhuǎn)子應(yīng)無卡阻和碰刮現(xiàn)象。

6)各輔助設(shè)備均按規(guī)定進(jìn)行單機(jī)試運。

7)上下水及消防用水暢通，具備使用條件。

8)使各閥門處于正確開閉位置。

(2)電動機(jī)試運

試運前先卸開電動機(jī)與增速箱的聯(lián)軸節(jié)，盤動電動機(jī)轉(zhuǎn)子，檢查有無障礙，是否靈活，傾聽有無異聲。1)點動—下，檢查旋轉(zhuǎn)方向及有無異常音響。

2)啟動電動機(jī)連續(xù)運轉(zhuǎn)2h，檢查各部應(yīng)無異常音響，電機(jī)電流、電壓、溫升均應(yīng)正常，主軸承溫度正常無振動，無漏油現(xiàn)象。

(3)電動機(jī)與增速箱聯(lián)動試運

將電動機(jī)與傳動機(jī)構(gòu)聯(lián)軸器聯(lián)接好，此時應(yīng)重新檢查電動機(jī)與傳動機(jī)構(gòu)的同軸度是否符合要求。盤動聯(lián)軸器數(shù)圈，確認(rèn)無卡阻與碰撞。

1)啟動油泵使?jié)櫥拖到y(tǒng)先投入工作，油溫保持在20~30℃，進(jìn)入軸承的油壓為0.08MPa。

2)點動。檢查齒輪嚙合有尤沖擊及雜聲，觀察主油泵是否上油。

3)運轉(zhuǎn)半小時。觀察主油泵供油情況，當(dāng)油壓上升到0.13MPa，主油泵自動停止工作，檢查各軸承供油及軸承溫度上升情況，測定軸承振動，若無異常即可停止電動機(jī)工作。當(dāng)油壓降至0.08MPa時，油泵能自動投入工作。

4)連續(xù)運轉(zhuǎn)4h以上，全面檢查運轉(zhuǎn)聲音、各軸承供油、軸承溫度以及振動情況，無異常出現(xiàn)即認(rèn)為試運合格。但電機(jī)停止運轉(zhuǎn)后，油泵須在軸承溫度低到40℃以下才能停運。

(4)壓縮機(jī)空負(fù)荷試運

1)點動。壓縮機(jī)起動后立即停止，檢查增速箱、壓縮機(jī)內(nèi)部聲響是否正常；壓縮機(jī)葉輪是否有摩擦聲；檢查壓縮機(jī)振動情況；轉(zhuǎn)子的軸向竄動情況；各潤滑點供油是否充足和清潔。

2)運轉(zhuǎn)半小時：運轉(zhuǎn)時，仔細(xì)監(jiān)聽機(jī)組各部分運轉(zhuǎn)的聲音，應(yīng)無雜音和異常音響，測定壓縮機(jī)的振動情況，每10min測定一次；檢查供汕情況及油溫、油壓；軸承溫度不得超過65℃；電機(jī)定子溫度不得超過75℃。如遇重大問題應(yīng)緊急停車。

3)連續(xù)運轉(zhuǎn)8h。經(jīng)常監(jiān)聽機(jī)組有無沖擊、雜聲等，檢查油壓、油溫和軸承溫度、電機(jī)定子溫度；觀察冷卻水水量、水壓情況；各自動控制系統(tǒng)、信號指示應(yīng)下確、動作應(yīng)靈敏可靠，機(jī)組振動不超過規(guī)定值。四、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

(1)主機(jī)中心線、壓縮機(jī)小入口中心線以及潤滑油系統(tǒng)、密封水系統(tǒng)底座巾心線安裝允許偏差為±2mm。

(2)主機(jī)、潤滑油系統(tǒng)、密封水系統(tǒng)底座標(biāo)高允計偏差為±1mm。

(3)主機(jī)砂漿底座底板水平度允許偏差不大于1／1000；潤滑油系統(tǒng)、密封水系統(tǒng)砂漿底座底板水平度允許偏差不大于0.5／1000。

(4)主機(jī)縱向水平度允許偏差不大于0.1／1000，橫向水平度允許偏差不大于0.2/1000。

(5)聯(lián)軸節(jié)兩軸心徑向位移允許偏差不大于0.03mm，兩軸線傾斜允許偏差不大于0.1／1000。

(6)油泵和水泵聯(lián)軸節(jié)兩軸心徑向位移允許偏差不大于0.025mm，兩軸線傾斜允許偏差不大于0.1／1000。

(7)壓縮機(jī)軸頸附近測得的秈振動雙振幅值不大于0.03mm。

五、成品保護(hù)

(1)當(dāng)起吊壓縮機(jī)部件和零件時，選用合適的繩索，1.5t以下零部件用尼龍繩捆綁吊運。鋼繩不能直接與工作接觸。

(2)裝運帶螺紋的零件需細(xì)心操作，防止磕碰受損：裝配時螺紋面涂黃干油或二硫化鉬。對大于M24的螺栓、螺絲孔、銷子等一些有要求的部分應(yīng)涂二硫化鉬。

(3)清洗時，不能在研磨面或拋光面上使用鐵刷，使用潔凈的海綿或綢布。

(4)不能用含纖維的擦布擦壓縮機(jī)、油和水儲罐及過濾器等物的內(nèi)壁。

(5)不能把零件直接放在地上，而應(yīng)放在擺好的木方，橡膠板上。

(6)潔凈的零件小心放置在覆有干凈塑料布的擱架上、用塑料布蓋好，以防塵和防異物。

(7)暫不裝配的機(jī)體、貯器、管件等的開口應(yīng)遮蓋好。即使是很短的時間也要蓋好。

(8)因壓縮機(jī)安裝精度高，其配管應(yīng)無應(yīng)力組裝。壓縮機(jī)進(jìn)出口為24英寸不銹鋼管，安裝上采用可調(diào)支架和彈簧吊架，以使配管試壓加盲板時，不使壓縮機(jī)產(chǎn)生位移。

六、注意事項

(1)施工中灌漿及拍制底座的砂漿所用的水泥為日本產(chǎn)帶促凝劑的無收縮水泥，固化期三天也需要20℃以上溫度，如溫度過低須采用蒸汽或強(qiáng)光燈照射等方法加熱保溫：使用國內(nèi)硅酸鹽水泥須添加鋁粉(重量比為1:0.0004)配制成無收縮砂漿，固化期以達(dá)到強(qiáng)度大于23MPa為準(zhǔn)。

(2)潤滑系統(tǒng)、密封系統(tǒng)中的油泵、過濾器、油冷卻器和安全閥等應(yīng)拆卸清洗、油冷卻器應(yīng)做嚴(yán)密性試驗。

(3)油運環(huán)境溫度較低(如在冬天)，油流速慢導(dǎo)致流速過低，需用加熱器提高油溫，溫度應(yīng)高于20℃。

(4)軸承潤滑油的進(jìn)油溫度宜為40±5℃，啟動時的油溫不應(yīng)低于25℃；軸承的進(jìn)油壓力宜為0.1~0.15MPa，當(dāng)油壓小于0.08MPa時應(yīng)報警，并啟動輔助油泵；當(dāng)油壓下降到0.05MPa應(yīng)停機(jī)。

(5)電動機(jī)試車應(yīng)以電氣人員為主進(jìn)行，由電氣人員檢查有關(guān)機(jī)組的電氣安裝工作是否全部結(jié)束及是否符合要求。先點動檢查轉(zhuǎn)子與定子應(yīng)無摩擦和開常聲響。

(6)壓縮機(jī)負(fù)荷試運轉(zhuǎn)由建設(shè)單位組織進(jìn)行，安裝單位配合：須對安裝中出現(xiàn)的問題進(jìn)行檢修。連續(xù)負(fù)荷試運轉(zhuǎn)時間不應(yīng)小于24h。須記錄試運中各項參數(shù)和情況。

(7)主機(jī)和輔助系統(tǒng)吊裝時須統(tǒng)一指揮、統(tǒng)一口令、統(tǒng)—行動。吊裝嚴(yán)格按指定位置或吊點進(jìn)行捆綁和掛鉤。

(8)設(shè)備清洗場地通風(fēng)良好，嚴(yán)禁煙火，廢布頭，油紙應(yīng)收集在金屬容器內(nèi)。

(9)盤車或啟動時，—定要前后照應(yīng)，確認(rèn)無人后進(jìn)行。

(10)壓縮機(jī)基礎(chǔ)平臺周圍用木板鋪實，防止人員墜落。