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在一般動力用螺桿壓縮機已逾60年以上的發(fā)展進程中，涌現(xiàn)出眾多的企業(yè)和業(yè)界精英，留下了太多的精神財富和技術(shù)沉淀。高速蓬勃發(fā)展的螺桿壓縮機行業(yè)有很多值得分析總結(jié)的東西，只有不斷總結(jié)才有利于產(chǎn)業(yè)升級，促進行業(yè)良性發(fā)展。
一般動力用螺桿壓縮機在中國經(jīng)過超一甲子之久的發(fā)展，起起伏伏的壓縮機市場大浪淘沙、洗盡鉛華之后，留給我們太多的深思，以史為鑒方可知得失。
一、回顧“五個5時間節(jié)點”
1、1955年，我國參照蘇聯(lián)的辦學經(jīng)驗，在交通大學(上海)籌建成立了壓縮機專業(yè)，1956年隨校遷至西安市，1960年正式更名為西安交通大學。從此，我國開始正規(guī)地培養(yǎng)自己的壓縮機專業(yè)人才。
2、1965年，以上海壓縮機廠、杭州透平機廠、上海第三壓縮機廠為代表的國內(nèi)企業(yè)開始進行螺桿壓縮機的有益嘗試并成功試制了樣機。同時期，沈陽氣體壓縮機研究所編印的《壓縮機技術(shù)》雜志被定為部級科技刊物。
3、1985年前后，以英格索蘭、阿特拉斯為代表的國際品牌開始陸續(xù)登陸中國市場，先后成立公司或辦事處。國內(nèi)、國外企業(yè)的第一次融合，有力地促進了我國螺桿壓縮機制造業(yè)的轉(zhuǎn)型升級，為國內(nèi)企業(yè)打開了一扇窗。從此拉開了壓縮機從以中、小型為主的產(chǎn)品向以大型為主的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)型逐步升級，開創(chuàng)了新世紀螺桿壓縮機市場的空前繁榮期。
4、2005年前后，以漢鐘、鮑斯、通潤、中車南口、久益、開山、歐能、格什特等為代表的有螺桿主機制造能力的企業(yè)，解決了“中國芯”的問題，實現(xiàn)了關(guān)鍵部件的替代。國產(chǎn)化后的螺桿空壓機迎來“黃金期”，之后的10年年產(chǎn)量平均增長47.1%。
5、2015年前后，隨著國家節(jié)能政策的推廣，“永磁變頻+雙級壓縮”節(jié)能型產(chǎn)品應(yīng)運而生。產(chǎn)品能效大幅提升，許多產(chǎn)品達到和超過國家一級能效標準。
二、淺析“四大歷史進程”
以影響技術(shù)和市場為參照，筆者提煉出對一般動力用螺桿壓縮機影響較大的四個歷史進程并進行分析。
1、第一個進程：1955-1985年，摸索階段
首先是1955年壓縮機專業(yè)的設(shè)立，我國開始正規(guī)地培養(yǎng)自己的壓縮機專業(yè)人才，從根本上杜絕“問道于盲”的現(xiàn)象。隨后，一些國內(nèi)企業(yè)開始進行螺桿壓縮機的摸索，先后成功試制了一些機型，基本上解決了“有無”問題，受制于機理和設(shè)備原因，此時還無法產(chǎn)業(yè)化，進行大面積推廣。
對于第一代披荊斬棘探索的“拓荒者”，我們滿懷敬意，正是他們的積極探索，為我們這個行業(yè)帶來一線曙光。今天螺桿機行業(yè)從業(yè)者應(yīng)該向這些單位致敬：無錫壓縮機廠、上海壓縮機廠、上海第三壓縮機廠、杭州透平機廠、天津冷氣機廠、重慶通用機械廠、柳州第二空壓機廠、北京京城壓縮機有限公司、江西氣體壓縮機廠、南京壓縮機廠、西安交通大學、中國科學院華東電子計算技術(shù)研究所等單位。滄海桑田，一些單位可能不復(fù)存在，但是他們對行業(yè)做出的貢獻仍然值得銘記和謳歌!
2、第二個進程：1985-2000年，推廣階段
這一時期，英格索蘭、阿特拉斯等國外品牌開始陸續(xù)登陸中國市場。國外品牌在螺桿壓縮機市場引入和培育階段率先進入市場，以其較高的品牌認知度、受眾度、美譽度和較大的企業(yè)規(guī)模整體領(lǐng)先國內(nèi)企業(yè)，實現(xiàn)了從整機到主機的技術(shù)推進。國內(nèi)螺桿壓縮機市場占有率主要集中在阿特拉斯、英格索蘭、壽力、臺灣復(fù)盛等少數(shù)公司手中。
此時國內(nèi)螺桿壓縮機企業(yè)多處于起步和摸索階段，以無錫壓縮機廠、柳州第二空壓機廠等為代表的一國內(nèi)些企業(yè)也開始技術(shù)和設(shè)備引進，豐富了產(chǎn)品類型，加工效率極大提升。這一時期國外企業(yè)的國內(nèi)合作或落地后的主要部件國產(chǎn)化，很大程度推動了國內(nèi)核心部件技術(shù)掌握的進程。2000年以后涌現(xiàn)出的主機制造企業(yè)或多或少受益于此，有的是技術(shù)，有的是制造，有的是質(zhì)量管理。
3、第三個進程：2000-2015年，高速發(fā)展階段
21世紀初期，大量民營資本開始進入螺桿壓縮機行業(yè)，多數(shù)是整機組裝型企業(yè)，幾乎所有關(guān)鍵零部件都采用進口品牌，技術(shù)上處于消化吸收階段，無論氣路、油路、冷卻、控制部分，結(jié)構(gòu)上參考國外品牌。這個時期的產(chǎn)品也是“同質(zhì)化”嚴重，不過是國外零部件的“同質(zhì)化”，此時的產(chǎn)品可靠性和穩(wěn)定性毋庸置疑。這一時期的螺桿壓縮機企業(yè)以組裝為主，主機全部進口。此時期，以GHH、羅德康普、VMC、TMC、埃崢、TAMROTOR 等機頭廠家為主，大舉進軍中國市場，壟斷了這一時期的機頭供應(yīng)。
2005年之后，國內(nèi)企業(yè)不斷加大科技創(chuàng)新和設(shè)備引進的投入，各種品牌的轉(zhuǎn)子型線磨床被國內(nèi)企業(yè)購入，螺桿壓縮機主機終于有了“中國芯”，國內(nèi)螺桿主機制造企業(yè)開始形成批量生產(chǎn)，極大推動了螺桿壓縮機大面積應(yīng)用的進程。國內(nèi)具備主機生產(chǎn)能力的企業(yè)主要有鮑斯、開山、復(fù)盛、東亞、通潤、久益、漢鐘、中車南口、鑫磊、上海大隆、無錫壓縮機股份有限公司、寧波欣達、柳州富達等。這個時期是螺桿壓縮機的第一個“黃金時期”，日后國內(nèi)一些知名度較高的品牌多受益于此。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2015年國內(nèi)螺桿壓縮機企業(yè)占據(jù)了70%的以上市場份額。
4、第四個進程：2015年以后，節(jié)能引領(lǐng)階段
此時，隨著國家對環(huán)保和能耗的重視以及相關(guān)政策的推動，壓縮機企業(yè)開始新一輪的原發(fā)性“產(chǎn)業(yè)升級”，開發(fā)了“永磁變頻+雙級壓縮”節(jié)能產(chǎn)品，產(chǎn)品能效大幅提升，許多產(chǎn)品達到和超過國家一級能效標準，“一級”能效產(chǎn)品逐漸成為用戶選型的“標配”產(chǎn)品。
三、分析“三個引領(lǐng)趨勢”
1、“奢侈品”轉(zhuǎn)為“商品”趨勢
21世紀初期，一些“先知先覺”的企業(yè)率先實現(xiàn)整機組裝，本土化的產(chǎn)品組裝壓縮了制造成本，加之螺桿壓縮機的先天優(yōu)勢，此時在一般動力應(yīng)用領(lǐng)域螺桿壓縮機逐步替代了活塞機，搶占行業(yè)制高點之勢已不可擋，“親民價”對于螺桿壓縮機的普及起到了積極的促進作用，螺桿壓縮機不再是“奢侈品”。
2、關(guān)鍵部件國產(chǎn)化替代趨勢
2005年前后，螺桿主機、閥類、控制器等關(guān)鍵部件國產(chǎn)化，進一步將壓縮機價格拉低，“國產(chǎn)”機型的性價比更加突出。先后涌現(xiàn)出如主機類的鮑斯、久益、漢鐘、通潤、中車南口等;閥類的紅星;控制器類的普樂特等企業(yè)。經(jīng)過一段時間的發(fā)展，國產(chǎn)替代部件經(jīng)受住了市場的考驗，此時國外品牌受制于價格原因逐漸退出中國市場，國產(chǎn)化關(guān)鍵部件占領(lǐng)國內(nèi)市場后，進一步向國際市場輸出。
3、“變頻+雙級”節(jié)能引領(lǐng)趨勢
“雙級壓縮”和“永磁變頻”技術(shù)雖然非國內(nèi)首創(chuàng)，但發(fā)揚光大卻是在中國。國內(nèi)企業(yè)通過技術(shù)消化、結(jié)構(gòu)優(yōu)化、測試調(diào)整，產(chǎn)品的能效得到極大提升，加之國內(nèi)永磁體材料優(yōu)勢，永磁技術(shù)在壓縮機領(lǐng)域一經(jīng)推廣之后就馬上普及。
國內(nèi)標準也開始近一步和國際接軌，GB 19153-2019《容積式空氣壓縮機能效限定值及能效等級》增加了比功率與等熵效率轉(zhuǎn)換，產(chǎn)品考核指標實現(xiàn)了與國際標準“對標”。2019年1月1日起正式實施的團標T/CGMA 033001-2018《壓縮空氣站能效分級指南》，更是全球第一個關(guān)于壓縮空氣系統(tǒng)能效的行業(yè)團體標準，中國螺桿壓縮機又一次走在世界的前列。
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